基于交通波时空传播规律的道路拥堵建模与分析

图书信息

作者：王正礼著

出版社：清华大学出版社

定价：79.00

ISBN：9787302620457

出版时间：2023-04-01

分类：图书,行业职业,计算机,图形图像

商品介绍

目录

第1章导论

1.1研究背景及意义

1.2研究问题及方法

1.3研究贡献

1.4本书框架

第2章概述

2.1估算交通事故的时空影响范围

2.2识别与初始事故对应的次生事故

2.3确定交通事故的发生位置

2.4估算信号灯路口的车辆排队长度

2.5本章小结

第3章结合交通波的传播规律估算事故的时空影响范围

3.1本章引言

3.2交通波的传播規律

3.3优化模型

3.3.1符号与定义

3.3.2约束条件

……

内容简介

本书基于交通波的时空传播规律，对道路拥堵相关问题进行建模与分析。本书主要的创新点可以概括为以下三点：(1)通过建立数学规划模型来估算交通事故的时空影响范围，模型输出的时空拥堵区域的形状能够满足交通波传播规律，这在已有文献中尚属首次。在此研究的基础上，针对时空区域包含多起事故的情形进行拓展，并用以识别次生事故。(2)利用车流速度的时空演变，首次提出一种能够同时修正事故报告中事发时间和位置偏差的方法。(3)对于信号灯路口车辆排队形成的时空拥堵区域，通过建立整数规划模型得到任何形状且满足交通波传播规律的结果。

作者简介

王正礼 现任教于北京交通大学，2020年博士毕业于清华大学工业工程系，博士期间曾赴威斯康星麦迪逊大学进行学术交流访问。主要从事交通大数据分析与建模、运筹优化等方面的研究，研究论文发表在Transportation Research Part B, Transportation Research Part A, Accident Analysis & Prevention等国际知名期刊。曾获得北京市运筹学会青年优秀论文奖（2020）、北京市优秀毕业生（2020）、清华大学优秀毕业论文（2020）、清华大学优秀博士学位论文（2020）、博士生国家奖学金（2019）、综合优秀一等奖学金（2018）、NSK Sino-Japan Friendship Outstanding Paper（2018）、三菱重工奖学金（2018）、研究生社会实践优秀个人（2017）、优秀党支书（2017）等学术学业及社会服务奖项。

主编推荐

本书入选“清华大学优秀博士学位论文丛书”系列,基于交通波的时空传播规律，对道路拥堵相关问题进行建模与分析。