机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染

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作者：黄震，吕田，李新令 著；翁史烈 编，上海交通大学 | 分类：科学技术,环境科学、安全科学,环境科学基础理论

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作者简介 暂缺《机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染》作者简介

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内容简介 《机动车可吸入颗粒物排放与城市大气污染》针对机动车颗粒物排放与城市大气污染，系统论述了机动车颗粒物污染特征，欧美和中国机动车排放法规与机动车颗粒物排放的测试与分析方法，深入探讨了稀释过程对机动车排气颗粒物的影响，压燃式发动机颗粒物排放的主要成分与粒径分布特征，压燃式发动机颗粒物排放形貌、内部结构及其氧化性，机动车颗粒物道路排放特征及其对环境的影响，高速公路环境大气颗粒物理化特性及其来源解析，揭示了机动车颗粒物排放与城市大气污染的关系。

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图书目录
第1章 绪论1.1 机动车颗粒物排放对环境和健康的影响1.2 机动车颗粒物排放污染三阶段变化特征1.2.1 机动车颗粒物“源排放”特征1.2.2 机动车颗粒物从“排气管”到“道路”阶段的污染特征1.2.3 机动车颗粒物从“道路”到“环境”阶段的污染特征1.3 欧美和中国的机动车排放法规1.3.1 轻型车排放法规1.3.2 重型车排放法规参考文献第2章 机动车颗粒物排放的测试与分析方法2.1 机动车颗粒物排放的采样方法及系统2.1.1 通道型稀释取样系统设计2.1.2 喷射型稀释系统2.2 机动车排气颗粒物的分析原理与方法2.2.1 排气颗粒物的质量浓度及其粒径分布分析2.2.2 排气颗粒物的数量浓度及其粒径分布分析2.2.3 排气颗粒物的热重分析2.2.4 排气颗粒物的挥发性分析2.2.5 排气颗粒物的形貌结构分析2.2.6 排气颗粒物的主要化学组分分析2.3 本章小结参考文献第3章 稀释过程对机动车排气挥发性纳米颗粒物的影响3.1 稀释通道内排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化理论3.1.1 成核作用3.1.2 凝并作用3.1.3 凝结和挥发作用3.1.4 沉降作用3.2 稀释通道内排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化模拟3.2.1 参数设定3.2.2 成核作用3.2.3 凝并作用3.2.4 凝结和挥发作用3.2.5 沉降作用3.3 排气稀释过程中挥发性纳米颗粒物形成和变化测试3.3.1 初级通道混合气温度对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响3.3.2 初级通道混合气湿度对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响3.3.3 混合气在初级通道内停留时间对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响3.3.4 初级通道稀释比对挥发性纳米颗粒物数浓度和粒径分布的影响3.4 本章小结参考文献……第4章 压燃式发动机排放颗粒物主要成分第5章 压燃式发动机颗粒物形貌结构及其氧化特性第6章 机动车颗粒物道路排放特征及其对环境的影响第7章 高速公路环境大气颗粒物理化特性及其来源解析附录部分彩图索引