大跨度桥梁涡致振动效应、原理及气动控制措施

图书信息

作者：赵林,葛耀君著

出版社：同济大学出版社

定价：80.00

ISBN：9787576503050

出版时间：2022-08-01

分类：图书,行业职业,工业技术,交通运输

商品介绍

目录

前言

第1章绪论

1.1涡致振动特性

1.1.1边界层与分离

1.1.2旋涡脱落及尾流特性

1.1.3锁定现象

1.1.4自激自限幅特性

1.2涡致振动影响因素

1.2.1雷诺数效应

1.2.2紊流特性

1.2.3桥面附属设施

1.2.4质量-阻尼系数

1.2.5气动干扰效应

1.2.6地面效应

第2章大跨度桥梁主梁涡致振动研究进展与思考

2.1概述

……

内容简介

本书从详细回顾桥梁结构涡致振动的风效应及其风灾危害人手，闸述涡致振动现象与理论模型，探讨了流线型闭口箱梁涡振气动力的雷诺数效应研究发展，基于风洞试验和数值仿真技术实施了气动力和流场特征的流线型闭口箱梁涡振抑振机理研究，论述了流线型闭口箱梁涡振过程多尺度乞动力时频特性演变规律，对比了中央开槽箱梁断面涡振过程气动力演变特性。除既有缆索承重桥梁外，亦分析了桥塔自立状态涡振理论与气动力致振机理。结合西堠门大桥健康监测数据，实施了桥梁涡振现场实测及与风洞试验比较初步验证了本书研究工作理论和机理分析的正确性。而后，亦开展了非线性祸激力分析与涡激力模型参数识别，增强了既有理论体系的适用性。最后，在上述研究工作的基础之上，提出了适用于多种桥梁主梁的涡振气动控制对策。

本书可供从事桥梁结构风工程特性的设计人员和科研人员参考，也可作为建筑结构工程和风工程等领域的高年级本科生、研究生，以及从事防灾减灾工程的科研工作者的参考书籍。