基于活动的交通流分配模型及其应用

图书信息

作者：李青,廖飞雄,曹杰著著

出版社：科学出版社

定价：179.00

ISBN：9787030824141

出版时间：2025-09-01

分类：图书,行业职业,工业技术,交通运输

商品介绍

目录

前言

第一部分 基于活动的交通需求分析

第1章 绪论 3

1.1 基于活动的交通需求分析概述 3

1.2 交通需求理论模型研究述评 5

1.3 本书内容与结构 18

参考文献 21

第2章 活动-出行决策过程及其影响因素分析 30

2.1 活动-出行决策内容与过程 30

2.2 基于归因理论的活动-出行决策影响因素分析 36

2.3 本章小结 42

参考文献 42

第二部分 基于超网络的活动-出行配流模型

第3章 传统交通流分配理论与模型 45

3.1 静态交通流分配模型 45

3.2 动态交通流分配模型 51

3.3 本章小结 56

参考文献 56

第4章 活动-出行超网络模型 58

4.1 单一出行系统的超网络模型 58

4.2 混合出行系统的超网络模型 61

4.3 本章小结 64

参考文献 64

第5章 基于活动的交通流分配模型 66

5.1 短时间范围的活动-出行配流模型66

5.2 长时间范围的活动-出行配流模型69

5.3 讨论 73

5.4 本章小结 74

参考文献 74

第三部分 考虑有限理性的动态活动-出行配流模型

第6章 有限理性行为决策理论模型 79

6.1 有限理性行为决策理论的发展 79

6.2 确定情境下的有限理性行为决策理论模型 82

6.3 不确定情境下的有限理性行为决策理论模型 84

6.4 有限理性行为决策理论模型的基本要素 87

6.5 本章小结 89

参考文献 89

第7章 基于参照依赖理论的动态活动-出行配流模型 92

7.1 基于参照依赖理论的动态用户均衡过程 93

7.2 基本假设与效用函数定义 93

7.3 考虑参照依赖心理的DATA模型与算法 97

7.4 算例分析 101

7.5 本章小结 107

参考文献 108

第8章 基于可接受规则考虑共享汽车的动态活动-出行配流模型 111

8.1 汽车共享及其研究现状 111

8.2 基于多状态超网络的共享汽车供需分析 114

8.3 路段及ATP负效用定义 120

8.4 基于可接受规则的DATA 模型与算法 125

8.5 算例分析 127

8.6 本章小结 138

参考文献 139

第四部分 基于活动的交通流分配模型的应用

第9章 基于DATA模型的电动汽车充电需求时空演化规律分析 145

9.1 EV充电需求时空分布规律研究现状 145

9.2 EV交通行为与充电需求的关联分析 146

9.3 EV充电需求的DATA 模型 148

9.4 求解算法 153

9.5 算例分析 154

9.6 本章小结 159

参考文献 160

第10章 考虑用户有限理性的电动汽车充放电行为时空特征分析 162

10.1 EV充放电行为研究现状 162

10.2 问题描述 164

10.3 考虑参照依赖心理的充放电价值函数 166

10.4 考虑充放电异质决策心理的动态交通流分配模型 169

10.5 算例分析 174

10.6 本章小结 178

参考文献 178

第11章 基于DATA模型的共享自动驾驶汽车供给优化模型 181

11.1 共享自动驾驶汽车相关模式及其研究现状 182

11.2 考虑SAV的DATA模型 185

11.3 双层规划模型与求解算法 197

11.4 算例分析 203

11.5 本章小结 212

参考文献 212

第12章 基于DATA模型的混合所有制共享自动驾驶汽车供给优化模型 219

12.1 相关研究现状 220

12.2 问题描述 223

12.3 模型构建与求解算法 226

12.4 算例分析 237

12.5 本章小结 249

参考文献 250

附录 基于活动的Nguyen-Dupuis网络设置

内容简介

城市交通需求的管理问题一直是交通运输管理领域的研究热点和难点.交通需求的产生源于出行者参与活动的需求,基于活动的分析方法能够从较全面的视角给交通需求管理与供给侧的优化带来新的研究机遇和挑战.本书旨在揭示如何从微观个体活动参与需求出发,获得宏观城市道路网络中交通流量的时空演化规律,并辅助新兴出行方式的管理与部署优化,为交通运输领域的管理者、规划者和研究人员在面对交通变革或未来智能交通场景的决策制定提供参考。本书可供从事管理科学与工程、交通运输管理、工业工程领域研究的科研人员，以及从事交通运输管控的决策者提供参考。